Florianópolis estuda transporte de barco de São José à Beira-mar Norte; veja o que já se sabe

Projeção com imagens geradas por inteligência artificial do novo Parque Urbano e Marina da Beira-Mar Norte Sudesc/Divulgação Florianópolis estuda um proje...

Projeção com imagens geradas por inteligência artificial do novo Parque Urbano e Marina da Beira-Mar Norte Sudesc/Divulgação Florianópolis estuda um projeto experimental para implantar o transporte aquaviário como mais uma forma de ligação entre a cidade vizinha de São José, e a Beira-mar Norte. A capital quer lançar o edital ainda este ano. O secretário municipal de Infraestrutura, Rafael Hahne, prevê que o embarque seja em São José, próximo ao Centro de Eventos. Na Beira-mar Norte, o barco vai ancorar no trapiche, na área nova marina. A expectativa é que o novo transporte comece a funcionar efetivamente em 2028. ✅Clique e siga o canal do g1 SC no WhatsApp O projeto é experimental porque a decretaria quer entender qual o público usaria o barco para se locomover. “Acredito que um público que seria muito beneficiado é o ciclista que mora no Continente e tem interesse, por exemplo, em vir para Florianópolis de bicicleta, mas hoje encontra dificuldade para fazer essa conexão pela ponte", pontuou o secretário. Ele também listou os bairros que acredita que seriam mais beneficiados. "Todo o público de Kobrasol e Campinas teria acesso ao terminal e faria o trajeto de barco até a Beira-Mar Norte, conectando-se ao Centro da cidade de forma muito eficiente”, completou. Projeto da marina da Beira-mar Norte prevê estrutura para transporte aquaviário No projeto do Parque Urbano e Marina Beira-Mar Norte, a administração municipal diz que há no projeto estrutura para o embarque e desembarque dos barcos do transporte aquaviário. O modelo de integração será inspirado no sistema de Vila Velha, que conecta a capital do Espírito Santo ao município de Cariacica. “Vamos testar a modalidade de transporte aquaviário. Mas lembrando que ele nunca vai conseguir resolver de forma única a mobilidade entre ilha e continente, porque se assim fosse, a gente não não precisaria ter feito a Ponte Hercílio Luz 100 anos atrás. Então, ele pode ajudar sim, mas em alguns critérios”, disse Hahne. Como será parque com marina em área central de Florianópolis Entenda como Ponte Hercílio Luz se sustenta em pé Veja imagens do projeto do Parque Urbano Marina, em Florianópolis Como será a marina da Beira-mar Norte? A obra para a construção do Parque Urbano e Marina prevê a criação de edifícios comerciais, áreas de lazer com quadras esportivas e marinas, tanto públicas quanto privadas, com capacidade para mais de 600 embarcações. O empreendimento recebeu licença definitiva em fevereiro e as obras começaram neste mês de julho. O parque será construído entre as praças Portugal e a Sesquicentenário, ocupando 140 mil metros quadrados de área total. Além da marina privada, que será administrada pela vencedora da licitação, o espaço terá quadras de esporte, praças, supermercado, além de opções gastronômicas, áreas de descanso e espaços de entretenimento. Planejado há mais de 10 anos, o espaço está orçado em R$ 350 milhões. O valor será custeado pelo setor privado em troca do uso do espaço por 35 anos. A prefeitura estima que, quando concluído, o parque gere mais de 2 mil empregos.